Ламинированные постоянные магниты для уменьшения потерь на вихревые токи

Ламинированные постоянные магниты для уменьшения потерь на вихревые токи

Цель разрезать весь магнит на несколько частей и соединить их вместе — уменьшить потери на вихри. Мы называем такие магниты «Ламинирование». Как правило, чем больше деталей, тем лучше эффект снижения потерь от вихрей. Ламинирование не ухудшит общие характеристики магнита, лишь незначительно повлияет на магнитный поток. Обычно мы контролируем клеевые зазоры определенной толщины, используя специальный метод, позволяющий контролировать, чтобы каждый зазор имел одинаковую толщину.


Детали продукта

Теги продукта

Ламинированные неодимовые магниты

Вихревой ток является одной из самых больших проблем в автомобильной промышленности, которая приводит к повышению температуры постоянных магнитов и вызывает размагничивание, а затем влияет на эффективность работы двигателя.
В большинстве случаев потери на вихревые токи постоянных магнитов намного ниже, чем потери в железе и меди в двигателе, но они приводят к значительному повышению температуры в высокоскоростном двигателе и двигателе с высокой удельной мощностью.

В идеале магнитное поле статора и магнитное поле ротора СДСМ вращаются синхронно или относительно статично, таким образом, в таком случае постоянные магниты без потерь на вихревые токи. Фактически, в магнитном поле воздушного зазора существует ряд пространственных и временных гармоник, и эти гармонические составляющие возникают из-за эффекта зацепления, несинусоидального распределения магнитодвижущей силы и фазного тока. Гармоническое магнитное поле будет связываться с магнитным полем ротора и, следовательно, генерировать вихревой ток и вызывать соответствующие потери на вихревые токи. Следует также отметить, что потери на гармоническое магнитное поле и вихревые токи будут возрастать с увеличением скорости двигателя.

Ламинированный магнит считается разумным решением проблемы потерь на вихревые токи в условиях стремительного развития высокоскоростного вращающегося оборудования.

Ламинированный неодимовый магнит позволяет разделить весь кусок магнита на несколько частей и с помощью специальной технологии снова склеить эти части в целый магнит с помощью определенного клея, чтобы уменьшить потери на вихревые токи. Меньшие потери на вихревые токи означают меньшее тепловыделение и большую эффективность. Уменьшение потерь на вихревые токи может уменьшить нагрев и повысить эффективность.

Ламинированные магниты имеют небольшой вихревой ток и имеют такие же или даже превосходящие характеристики, что и обычные магниты. Поэтому все больше и больше ламинированных магнитов применяется в двигателях, особенно в двигателях электромобилей. В настоящее время рынки новой энергетики, автомобилестроения, аэрокосмической промышленности, а также интеллектуальных промышленных роботов стремятся к достижению баланса мощности двигателя и теплотворной способности, поэтому спрос на ламинированные неодимовые магниты продолжает расти. Учитывая вашу проектную команду и требования проекта, мы можем помочь вам реализовать магнитную индивидуализацию следующего контента, используя лицензированный процесс и наши производственные мощности.

Особенности ламинированных постоянных магнитов

-Отличная постоянство поверхностной магнитной силы;
-Уникальный метод производства имеет конкурентные преимущества в эффективности производства, точности изготовления продукции и контроле затрат.
-Этот магнит обладает превосходной устойчивостью к высоким температурам и влажности, а также антикоррозионными свойствами благодаря использованию технологии общей защиты поверхности покрытия;
-С помощью изолирующей строчки эти маленькие магниты изолированы друг от друга;
- Геометрический допуск ламинированного магнита находится в пределах ± 0,05 мм;
-Они доступны в материалах самарий-кобальт и неодим-железо-бор;
-Нестандартный размер и форма также приемлемы.

Расчет потерь на вихревые токи с ламинированием и без него показан ниже:

хрр

  • Предыдущий:
  • Следующий: