Преимущество радиального кольцевого магнита NdFeB
1.Сборка двигателя существенно упрощается. Установка одного или нескольких колец вместо приклеивания дуг на место.
2. Радиальное спекание исключает «слабые места».
3.Магниты многополюсные, поэтому кольцо не ухудшает магнитные свойства.
4. Радиальная ориентация приводит к созданию сверхсильного магнита благодаря превосходной металлургии, разработанной специально для радиальной ориентации BE.
Разница между диаметрально намагниченным и радиально намагниченным
Метод изготовления 4-полюсно-ориентированного анизотропно-связанного магнита NdFeB представляет собой применение в малогабаритном двигателе постоянного тока. Влияние на характеристики магнита с точки зрения выравнивания интенсивности магнитного поля, плотности заполнения порошка и температуры инструментов пресс-формы исследовано. Проектирование и оптимизация магнита и двигателя были выполнены с помощью анализа электромагнитного поля на основе метода конечных элементов. Результаты экспериментов с двигателем постоянного тока, использующим разработанный магнит NdFeB с анизотропной связью, показывают снижение веса и объема на 50%. Анизотропный магнит, двигатель постоянного тока, динамическое гидрирование, разложение, десорбция, рекомбинация (d-HDDR), постоянный магнит, полярная анизотропия, выравнивание порошка. Компоненты магнитного ротора из редкоземельных металлов
Подробные параметры
Блок-схема продукта
Почему выбирают нас
Выставка компании
Обратная связь
