Автомобильная промышленность
Поскольку автомобильные технологии продолжают развиваться беспрецедентными темпами,Хонсен Магнетиксявляется ведущим производителем магнитов, специально разработанных для автомобильной техники.С твердой приверженностью инновациям, качеству и удовлетворенности клиентов,Хонсен Магнетикс произвела революцию в автомобильной промышленности, предоставив надежные, эффективные и высокопроизводительные магниты, улучшающие каждый аспектавтомобильные системы. Хонсен МагнетиксАссортимент автомобильных магнитов разработан таким образом, чтобы выдерживать самые суровые условия и обеспечивать исключительную производительность.Эти магниты используются в различных автомобильных приложениях, от электрических трансмиссий до систем рулевого управления с усилителем, обеспечивая необходимую функциональность и надежность.автомобильные магнитыпредложеноХонсен Магнетикстщательно изготовлены с использованием материалов высочайшего качества и самых современных производственных процессов.Эти магниты обладают превосходными магнитными свойствами, обеспечивающими оптимальную эффективность и долговечность.Кроме того, они спроектированы так, чтобы выдерживать экстремальные температуры, вибрацию и другие сложные условия, обычно встречающиеся в автомобильной промышленности.Как надежный и уважаемый поставщик магнитов,Хонсен Магнетиксгордится своей приверженностью удовлетворению потребностей клиентов.Опытная команда инженеров и технических специалистов компании тесно сотрудничает с автопроизводителями, чтобы понять их конкретные требования и разработать индивидуальные магнитные решения, отвечающие их уникальным потребностям.-
Неодимовый (редкоземельный) дуговой/сегментный магнит для двигателей
Название продукта: Неодимовая дуга/сегмент/магнит плитки
Материал: неодим, железо, бор
Размер: Индивидуальный
Покрытие: Серебро, Золото, Цинк, Никель, Ni-Cu-Ni.Медь и т. д.
Направление намагничивания: согласно вашему запросу
-
Магнитно-роторные сборки для высокоскоростных электродвигателей
Магнитный ротор или ротор с постоянными магнитами является нестационарной частью двигателя.Ротор — это движущаяся часть электродвигателя, генератора и многого другого.Магнитные роторы имеют несколько полюсов.Каждый полюс чередует полярность (север и юг).Противоположные полюса вращаются вокруг центральной точки или оси (обычно вал расположен посередине).Это основная конструкция роторов.Двигатель с редкоземельными постоянными магнитами имеет ряд преимуществ, таких как небольшой размер, легкий вес, высокая эффективность и хорошие характеристики.Его применение очень обширно и распространяется на все области авиации, космоса, обороны, производства оборудования, промышленного и сельскохозяйственного производства, а также повседневной жизни.
-
Муфты с постоянными магнитами для приводных насосов и магнитных миксеров
Магнитные муфты — это бесконтактные муфты, которые используют магнитное поле для передачи крутящего момента, силы или движения от одного вращающегося элемента к другому.Передача происходит через немагнитный сдерживающий барьер без какого-либо физического соединения.Муфты представляют собой противоположные пары дисков или роторов со встроенными магнитами.
-
Ламинированные постоянные магниты для уменьшения потерь на вихревые токи
Цель разрезать весь магнит на несколько частей и соединить их вместе — уменьшить потери на вихри.Мы называем такие магниты «Ламинирование».Как правило, чем больше деталей, тем лучше эффект снижения потерь от вихрей.Ламинирование не ухудшит общие характеристики магнита, лишь незначительно повлияет на магнитный поток.Обычно мы контролируем клеевые зазоры определенной толщины, используя специальный метод, позволяющий контролировать, чтобы каждый зазор имел одинаковую толщину.
-
Неодимовые магниты N38H для линейных двигателей
Название продукта: Магнит линейного двигателя
Материал: неодимовые магниты/редкоземельные магниты
Размер: Стандартный или индивидуальный
Покрытие: Серебро, Золото, Цинк, Никель, Ni-Cu-Ni.Медь и т. д.
Форма: Неодимовый блочный магнит или по индивидуальному заказу. -
Магнитная система с матрицей Хальбаха
Массив Хальбаха представляет собой магнитную структуру, которая в технике является приблизительно идеальной структурой.Цель состоит в том, чтобы создать максимально сильное магнитное поле с наименьшим количеством магнитов.В 1979 году, когда американский учёный Клаус Хальбах проводил эксперименты по ускорению электронов, он обнаружил эту особую структуру постоянного магнита, постепенно улучшал эту структуру и, наконец, сформировал так называемый магнит «Хальбаха».
-
Магнитные двигатели с постоянными магнитами
Двигатель с постоянными магнитами обычно можно разделить на двигатель переменного тока с постоянными магнитами (PMAC) и двигатель постоянного тока с постоянными магнитами (PMDC) в зависимости от формы тока.Двигатель PMDC и двигатель PMAC можно разделить на щеточный/бесщеточный двигатель и асинхронный/синхронный двигатель соответственно.Возбуждение постоянными магнитами может значительно снизить энергопотребление и повысить эксплуатационные характеристики двигателя.
-
Постоянные магниты, используемые в автомобильной промышленности
Существует множество различных применений постоянных магнитов в автомобильной промышленности, включая повышение эффективности.Автомобильная промышленность ориентирована на два вида эффективности: топливную экономичность и эффективность производственной линии.Магниты помогают в обоих случаях.
-
Производитель магнитов для серводвигателей
Северный и южный полюс магнита расположены попеременно.Один полюс N и один полюс s называются парой полюсов, и двигатели могут иметь любую пару полюсов.Используются магниты, включая постоянные магниты из алюминия, никеля, кобальта, ферритовые постоянные магниты и постоянные магниты из редкоземельных металлов (включая постоянные магниты из самария, кобальта и постоянные магниты из неодима, железа и бора).Направление намагничивания делится на параллельное намагничивание и радиальное намагничивание.
-
Магниты для производства энергии ветра
Энергия ветра стала одним из наиболее доступных источников чистой энергии на Земле.На протяжении многих лет большая часть нашей электроэнергии вырабатывалась из угля, нефти и других видов ископаемого топлива.Однако производство энергии из этих ресурсов наносит серьезный ущерб нашей окружающей среде и загрязняет воздух, землю и воду.Это признание заставило многих людей обратиться к зеленой энергии в качестве решения.
-
Неодимовые (редкоземельные) магниты для эффективных двигателей
Неодимовый магнит с низкой степенью коэрцитивной силы может начать терять прочность при нагревании более 80°С.Неодимовые магниты с высокой коэрцитивной силой были разработаны для работы при температурах до 220°C с небольшими необратимыми потерями.Потребность в низком температурном коэффициенте при использовании неодимовых магнитов привела к разработке нескольких марок, отвечающих конкретным эксплуатационным требованиям.
-
Постоянные магниты для МРТ и ЯМР
Большим и важным компонентом МРТ и ЯМР является магнит.Единица, которая идентифицирует этот класс магнита, называется Тесла.Другая распространенная единица измерения, применяемая к магнитам, — Гаусс (1 Тесла = 10 000 Гаусс).В настоящее время магниты, используемые для магнитно-резонансной томографии, находятся в диапазоне от 0,5 до 2,0 тесла, то есть от 5000 до 20000 Гаусс.
